铸铝发动机有哪些优势？

铸铝发动机的优势很多。由于铸铝发动机所用的铝合金含有铜、镁、锰、铬、锌、硅等多种元素，其综合性能甚至已经超过优质钢，铸铝发动机不仅能够降低油耗减少发动机功率损失，还可以优化燃烧室的工作环境，提升发动机的使用寿命，而且还能使缸盖、缸体更快达到最佳工作温度，减少热车时间。 

在同排量的发动机中，由于铝质较轻，使用铸铝缸体的发动机，能减轻 20 公斤左右的重量，要知道，汽车的自身重量每减少10%，燃油的消耗就可以降低 6%~8%，这一点对于环保要求日益增高和强调轻量化的今天，显得格外重要，这也是很多车企选择铸铝缸体的一大重要原因。对于传统前置前驱的家用车（大部分重量在前部）而言，在减重之后，对于平衡整车前后比重有着先天优势，从而获得更好的操控体验，而且由于前后比重的调整，在悬挂调节的部分就显得更为从容一些，舒适或者运动的车辆特性更容易被显现出来。

铝冷却性能强的优势，在铸铝发动机做工时体现的更为明显，可以减少因散热不佳造成的非正常燃烧，此外，还能够避免混合气体在未经点火时就因为缸内高温而被引燃，从而造成爆震。至于为什么铸铁发动机依然是采用铝制缸盖的原因，还是因为铝的散热性能要全面优于铁。

虽然铸铁发动机拥有缸体热负荷能力更强的特性，让其在发动机的升功率方面的潜力更大，且依然是改装车迷的最爱，但就性能极限而言，还是铸铝发动机比较高，否则例如F1等对性能有着极致要求的赛事车辆为何使用的依然是铸铝发动机；对于铝制发动机耐腐蚀性的问题，大部分厂家都在铸铝发动机中采用了铸铁缸套来解决问题。